● Sau khi xử lý sơ bộ xe bị loại bỏ hoàn thành, việc tháo gỡ sau đây cần được hoàn thành.
a) tháo bình xăng;
b) loại bỏ bộ lọc dầu;
c) tháo kính ra;
d) loại bỏ các bộ phận có chứa các chất độc hại (các thành phần có chứa chì, thủy ngân, cadmium và crom hóa trị sáu);
e) loại bỏ các bộ chuyển đổi và bộ giảm âm xúc tác, cụm khóa lái, thiết bị đỗ xe, cảm biến đỗ xe và các mô-đun điều khiển điện tử;
f) tháo bánh xe và tháo lốp xe;
g) loại bỏ các bộ phận có chứa đồng kim loại, nhôm và magiê có thể được phục hồi hiệu quả;
h) tháo dỡ các bộ phận bằng nhựa lớn (cản, tấm dụng cụ, thùng chứa chất lỏng, v.v.) có thể được tái chế một cách hiệu quả;
i) loại bỏ các bộ phận cao su;
j) Tháo lắp ráp có liên quan và các bộ phận khác và đáp ứng các yêu cầu quy định có liên quan.
● Hành khách bị tháo dỡ quy mô lớn, xe tải và các phương tiện vận hành khác sẽ được tháo dỡ dưới sự giám sát của bộ phận hành chính giao thông của cơ quan công an theo quy định của nhà nước.
● Các thùng chứa và thiết bị phải chống rò rỉ và chống văng. Các thiết bị lưu trữ không kích nổ túi khí nên được chống cháy nổ và được kiểm tra thường xuyên.
● Việc lưu trữ chất thải sau khi tháo dỡ phải được thực hiện theo đúng các yêu cầu của GB 18599 và GB 18597.
● Thời gian lưu trữ của các chất thải khác nhau thường không quá một năm.
● Chất thải rắn phải được xử lý trong một đơn vị xử lý chất thải tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia có liên quan và không được đốt hoặc loại bỏ.
● Chất thải nguy hại phải được xử lý bởi đơn vị đủ điều kiện.