Bước đầu tiên
Bước này không có trong xe, nhưng nó là nền tảng của nền tảng của một chiếc xe đã qua sử dụng. Điều này là để xem xét giấy chứng nhận xe đã sử dụng đầu tiên. Nếu bạn mua một chiếc xe màu đen, ngay cả khi chiếc xe hoàn hảo, bạn có thể sử dụng trang web chính thức của cảnh sát giao thông để kiểm tra nó. Ngoài ra, bằng lái xe ô tô bao gồm hai số quan trọng: số cơ thể và số động cơ, phải được khớp hoàn toàn. Số lượng cơ thể của các thương hiệu khác nhau là khác nhau, nhưng không khó để tìm thấy; số động cơ sẽ rắc rối hơn, đôi khi nó đòi hỏi một bậc thầy chuyên nghiệp. Nhưng những nỗ lực này không thể được cứu, đây là chìa khóa.
Bước thứ hai xuất hiện góc 45 độ
Như người bình thường nghĩ, nhìn vào ngoại hình là để xem xe có bị trầy xước không, không có vết lõm. Một người bình thường thích đi quanh xe trong một tuần, và mọi chi tiết đều không thể bỏ qua. Chính xác. Nhưng các bậc thầy chuyên nghiệp thích phương pháp quan sát 45 độ. Nó đang đứng ở phía trước của chiếc xe và phía sau của chiếc xe. Có tổng cộng 4 hướng, và sự xuất hiện của chiếc xe được quan sát ở góc 45 độ. Quan sát này không chỉ dễ dàng để xem liệu chiếc xe có bị trầy xước hay không, mà còn tìm thấy những chỗ lõm ẩn không nhìn thấy được khi nhìn thẳng. Những quan sát như vậy là nhanh chóng và hiệu quả khi có đủ ánh sáng.
Bước thứ ba
Đáy xe không nhất thiết phải là máy chuyên nghiệp để nâng xe, bạn có thể xem xét cẩn thận. Làm việc chăm chỉ, cúi xuống, bạn có thể quan sát rất nhiều tình huống trong khung xe. Nhìn vào đáy xe. Nhìn vào phía trước của chiếc xe. Đây là vị trí động cơ để xem nếu có bất kỳ dấu vết rò rỉ dầu. Đây là bước quan trọng nhất. Bởi vì sự cố tràn dầu không phải là một hoặc hai ngày, nó sẽ bị vấy bẩn bởi một số phù sa hoặc thứ gì đó, rất dễ nhìn thấy, chỉ ở khung xe phía trước.
Công tắc bước thứ tư
Sau khi vào xe, khởi động xe và bật tất cả các công tắc, bao gồm đèn pha, đèn nội thất, điều hòa không khí, âm thanh nổi, công tắc cửa, v.v., và đừng để tủ khóa nhỏ bên trong xe. Khi kiểm tra công tắc bên trong xe, tắt ngọn lửa, rồi nhấn chìa khóa xe vào bánh răng thứ hai. Tại thời điểm này, bạn có thể thấy rằng đèn túi khí, đèn cửa, đèn pin, đèn ABS và đèn dây an toàn đều sáng trong khoang dụng cụ. Tất cả các đèn là bình thường.
Sau khi thấy tất cả các đèn đều sáng, khởi động lại động cơ. Tại thời điểm này, tất cả các đèn nên tắt. Đèn túi khí sẽ tự động tắt trong một thời gian ngắn và đèn cửa sẽ được đóng ở bốn cửa. Trong trường hợp tuyệt chủng, đèn dây an toàn bị tắt khi dây an toàn được gắn chặt vào ghế lái.
Bước 5
Bất kể hộp số tự động và hộp số tay, kiểm tra vị trí bánh răng là một bước quan trọng để xem chiếc xe đã sử dụng. Khi kiểm tra, chú ý kiểm tra trạng thái khởi động động cơ và nếu phanh chân, không đặt phanh tay xuống.
Mỗi khi bạn thay đổi bánh răng, bạn có thể cảm thấy sự lùi lại nhẹ của chiếc xe, đó là điều bình thường. Nhưng nếu bạn thay đổi bánh răng, sự thất vọng của một số bánh răng nhất định là dữ dội, rất mạnh, đó là, có một vấn đề. Tất nhiên, nếu chủ sở hữu cho phép, lái xe trên đường, trải nghiệm sẽ sâu sắc hơn.
Bước 6 Kiểm tra túi khí
Túi khí là một bước quan trọng trong việc kiểm tra nếu chiếc xe đã được đại tu. Ngoài đèn báo hiệu an toàn khi động cơ được khởi động, nó phải được thắp sáng trước và sau đó bị tắt trong một thời gian ngắn.
Đầu tiên là làm rõ vị trí của túi khí: vị trí túi khí đôi chính trên thị trường. Túi khí của vị trí người lái nằm trên vô lăng, là vị trí của còi; túi khí của ghế hành khách đối diện với ghế và dấu hình chữ nhật có ranh giới rõ ràng là. Điều tốt nhất để xem xét là túi khí của tay lái. Nói chung, nếu túi khí không nổ, màu sắc, cũ và mới phù hợp với vô lăng, vì túi khí không được thay thế bằng vô lăng.
Bước 7 Động cơ
Sau khi xe đã được kiểm tra, mở công tắc nắp trước trong xe trước khi xuống. Bởi vì động cơ được kiểm tra trong bước tiếp theo, vui lòng giữ cho động cơ bắt đầu.