● Trong những năm gần đây, Bộ Sinh thái và Môi trường đã phối hợp chặt chẽ với các bộ phận liên quan để thúc đẩy việc thực thi chính quyền địa phương ở tất cả các cấp, đường sắt, cảng, hậu cần và các công ty vận tải hàng rời, và đã đạt được một khởi đầu tốt. Thúc đẩy điều chỉnh cơ cấu giao thông là một quyết định và triển khai lớn của Ban Chấp hành Trung ương Đảng. Nó có ý nghĩa lớn để đạt được sự phát triển chất lượng cao của vận tải hàng hóa đường sắt, để chiến đấu chống lại ô nhiễm và giành chiến thắng trong việc bảo vệ bầu trời xanh.
● 0010010 nbsp; 0010010 quote; Kế hoạch hành động ba năm để thúc đẩy điều chỉnh cấu trúc giao thông (2018-2020) 0010010 quote; đề xuất: So với 2017, khối lượng vận chuyển hàng hóa đường sắt quốc gia tăng 1. 1 tỷ tấn, tăng 30%, trong đó Bắc Kinh-Thiên Tân-Hà Bắc và xung quanh các khu vực tăng 40%, đồng bằng sông Dương Tử Diện tích tăng thêm 1 0% và đồng bằng Fenwei tăng 25%. Đến 2020, các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác quy mô lớn và các khu hậu cần mới với khối lượng vận chuyển hàng năm hơn 1. 5 triệu tấn trên toàn quốc sẽ có quyền truy cập vào hơn {{18} }% các tuyến đường sắt chuyên dụng; Các khu vực trọng điểm có đường sắt Đối với các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác quy mô lớn trên các tuyến chuyên dụng và các khu hậu cần mới được xây dựng, tỷ lệ vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt vượt quá 80% và các chỉ tiêu mục tiêu khác là bắt buộc. Bộ Sinh thái học và Môi trường sẽ làm việc chặt chẽ với các bộ phận liên quan để chủ động hành động để thúc đẩy điều chỉnh cơ cấu giao thông vận tải.
